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车市:2010中国车市走势分析研讨会 _ 行业新闻 _ 行业资讯 _ 中
2017-11-18 14:29
来源:未知
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 业内专家把脉车市,对话环节智力碰撞。8月20日,来自四川车界的200多名精英齐聚一堂,共享四川车坛盛 事 ——“2010中国车市下半年走势分析研讨会”在香格里拉酒店举行。经过近3小时的高峰对话后,本次研讨会为扑朔迷离的下半年车市开出了处方。

“拐点,还是兴奋点?”受主办方邀请,在国内享有盛誉的中国汽车行业资深分析师、某网站汽车首席评论员贾新光专程来到研讨会现场,详细分析下半年车市走势,就当前的车市迷局,作了深入、理性的分析和思考,并针对成都车市的特点,为本地车商出谋划策。15年华西汽车见证车市发展。华西都市报不仅是中国车市的见证者,同时也是市场发展的拓荒者、助推者。创刊15年来,每当车市遭遇寒流时,它总是率先挺身而出,为车市带来希望和信心——“2010中国车市下半年走势分析研讨会”,正是这一历史使命的又一次践行。

活动下午3点钟正式开始,早在1点半,就已经有经销商到达现场。“我早点来是为了观摩学习。”一位经销商半开玩笑地说。随着市场精英们的陆续到来,活动现场逐渐热闹起来。姿态优雅的礼仪小姐、婉转悠扬的提琴伴奏、前卫时尚的会场布置,让现场更加精彩纷呈,来宾们纷纷站在背景板前驻足留影。当天,四川车界百余家主流经销商、超过200名市场精英出席了本次研讨会,上海大众西南分销中心、斯柯达华西区、广汽本田成都商务中心等车企驻蓉机构,也专门派员莅会。

当研讨会正式启幕,一段华西都市报15周年发展的VCR让现场鸦雀无声。在今年三月的“华西都市报15周岁生日庆典”上,来自全国各行各业的精英们,都由衷地表达了对“华西15年不变的情愫”以及“华西未来”的热情祝福,奔驰雷克萨斯宝马、广汽丰田等国际知名汽车品牌负责人轮番出现在大屏幕上,为华西汽车的发展加油鼓劲,顿时研讨会现场也爆发出热烈的掌声。

把脉

总体不会差,关键是信心

库存高企、价格空间压缩、消费者观望情绪浓厚……连续下滑的销售数据让整个车市开始迷茫。下半年中国车市,向左走还是向右走?是拐点还是兴奋点?贾新光为现场的四川车界精英指点了发展迷津。

“今年的车市总体将是前高后低,去年一路上楼梯走上去,现在却是下楼梯的感觉,走势让人感觉不舒服”,贾新光对今年下半年汽车走势开门见山。他指出,今年的车市确实令人费解,上半年热,下半年冷。在这种情况下,汽车企业与经销商的信心,在淡季中就显得尤为重要。他表示,上半年汽车产销量分别达892.73万辆和901.61万辆,同比增长48.84%和47.67%。从增速来看,上半年已经远远超过了行业年初15%-20%的预期;同时,已基本完成了一半以上的任务。因此,无论是产销数字还是年初预期,即便下半年有所紧缩,今年总体的车市并不会差。

“中国经销商现在是现金提车,资金紧张,应该是不占资金提车最合适”,贾新光话音落地,立刻赢得了全场雷鸣般的掌声。

对话

从“搓麻”到“开车走天涯”

在互动环节,本地车商和汽车厂家大区代表纷纷向贾新光发问,考问成都车市的发展和走向。

今年4月,突如其来的“限车听证会”令成都车市销量一轮飙涨,但进入7月,各个商家又面临庞大的库存。对于成都车市的看法,贾新光认为,如今的汽车消费市场,凭借价格以及政策刺激销量的时期已经过去了,80后和90后成为了购车的主力,商家应该明确这个转变,思考他们购车的特点,提供相应的服务模式。

他说:“可以看到,近年来,中国车市的增长在向中部转移。但是成都不算新市场,它算是一个传统市场,只是在消费观念上与北京、上海、广州有差别。在成都,人们生活悠闲,更注重汽车对生活的帮助,因此,随着城市建设规划的发展,人们生活水平的提高,汽车消费快速发展是一种必然。以前一提到四川就联想到‘搓麻’,现在这里的人们更喜欢开车走天涯。”

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